As panes em semáforos de Pelotas se repetem como sintomas de uma infraestrutura envelhecida. Segundo a prefeitura, as principais causas são o furto de cabos, atos de vandalismo e interrupções no fornecimento de energia elétrica. A informação consta em resposta a um pedido de esclarecimentos apresentado pelo vereador Marcelo Bagé (PL), que questionou os frequentes problemas registrados no sistema da cidade.
Assinado pelo prefeito Fernando Marroni (PT), o ofício da Secretaria de Transporte e Trânsito (STT) aponta que grande parte das ocorrências não está relacionada somente ao furto, mas também às tentativas frustradas de subtração da fiação. As situações danificam controladoras, módulos e caixas de comando.
Segundo a pasta, os danos também deixam os equipamentos expostos à umidade, o que agrava as falhas, especialmente em períodos de chuva. Outro fator citado são as quedas de energia, que podem deixar os equipamentos temporariamente fora de operação.
A secretaria afirma que não há um cruzamento específico que concentre os problemas. Segundo a resposta oficial, os defeitos costumam ocorrer em locais com histórico de furtos e vandalismo ou em regiões expostas a instabilidades na rede elétrica.
Rede antiga também preocupa
Embora a administração municipal destaque principalmente os furtos e problemas de energia, declarações anteriores de integrantes da própria STT mostram que parte da infraestrutura também sofre com o desgaste do tempo.
Em setembro de 2025, o responsável técnico pelas sinaleiras da STT, André Monteiro, reconheceu a obsolescência da rede. Ele citou que em muitos cruzamentos a fiação já apresentava desgaste e precisava ser substituída. “Na Bento Gonçalves, por exemplo, nestes cruzamentos com a Félix e a Gonçalves, os fios são velhos e precisam ser trocados”, disse, à época.
Para a modernização da rede, ainda não há uma estimativa de valores. Conforme a STT, a atualização dos equipamentos está em fase inicial de planejamento. O processo inclui pesquisa de mercado, levantamento de preços e elaboração dos estudos técnicos necessários para uma futura contratação. A proposta é avaliar tecnologias mais modernas que aumentem a confiabilidade do sistema e reduzam as falhas.
Enquanto isso, a prefeitura segue realizando a manutenção corretiva após as ocorrências, substituição de fiação e componentes danificados e reforço da proteção das caixas de comando. As medidas buscam reduzir os problemas, mas não têm impedido completamente os transtornos e riscos no trânsito.
Acidentes em cruzamentos
Em março deste ano, uma colisão entre dois veículos foi registrada no cruzamento das avenidas Ildefonso Simões Lopes e Salgado Filho. No momento do acidente, as sinaleiras estavam desativadas após o furto de cabos durante a madrugada.
Em dezembro de 2025, a chuva foi responsável por outro episódio. Pelo menos seis cruzamentos ficaram com as sinaleiras operando apenas em amarelo intermitente ou completamente inoperantes. Em um intervalo de cerca de cinco horas, ao menos quatro acidentes foram registrados em diferentes pontos da cidade que apresentavam instabilidade na sinalização semafórica.
