Três contratos de obras no Estaleiro Rio Grande devem movimentar a economia da região até o final de 2027. Além da assinatura mais recente da Transpetro, nesta semana, para a construção de quatro navios MR1 em um contrato de US$ 427 milhões (cerca de R$ 2,2 bilhões), outros dois projetos já estão previstos por meio do programa Mar Aberto, da Petrobras.
A iniciativa busca fortalecer a capacidade de transporte de gás e combustíveis da Petrobras por meio da Transpetro, responsável pela logística da estatal. O investimento total estimado em R$ 3,6 bilhões inclui a construção de navios empurradores, barcaças, gaseiros e embarcações para transporte de combustíveis. Ao todo, serão 13 novos navios construídos no estaleiro.
Todas as obras simultâneas até o final de 2027
O contrato já assinado pela empresa Ecovix prevê a construção de quatro navios MR1, embarcações de maior porte voltadas ao transporte de combustível líquido, cuja execução já começou. A expectativa da Petrobras, segundo o deputado federal Alexandre Lindenmeyer, é que todos os contratos estejam em andamento até o final de 2027, somados ainda ao desmantelamento da plataforma P-33, ampliando o impacto econômico na região.
“A previsão que a Petrobras, Transpetro e o próprio Estaleiro colocam é que eles estariam chegando ao final do ano que vem com todos os três contratos já vigentes e em obra. Isso implicaria a construção simultânea dessas embarcações. Além disso, ainda tem o desmantelamento da P-33”, explica.
Os demais contratos incluem a construção de cinco navios gaseiros, destinados ao transporte de gás e que devem triplicar a capacidade operacional da estatal, além de outros quatro navios Handy, classe de navios graneleiros de porte médio. O prazo estimado para conclusão das construções é de cerca de cinco anos e meio.
Cerca de 5,5 mil empregos
A estimativa é de que a operação alcance cerca de 5,5 mil trabalhadores com todas as frentes em atividade simultaneamente. Segundo Lindenmeyer, a tendência é de impacto positivo em toda a região, com aumento da circulação de renda e estímulo a diversos setores econômicos ligados à cadeia naval. “Estamos num processo de retomada. Entra uma massa salarial de valor intermediário e razoável. Outras atividades começam a se agregar a partir da retomada do setor naval, considerando que isso envolve hotelaria, movimentação imobiliária na cidade, supermercado, bar, feira, restaurante, comércio em geral”, avalia.
