Prevista para ocorrer nesta sexta-feira (19), a abertura das propostas para a licitação de obras voltadas à recuperação e ao reforço da antiga ponte sobre o canal São Gonçalo foi adiada. A alteração foi publicada no Diário Oficial da União, e a nova data do processo foi definida para 19 de janeiro. A reativação da primeira travessia a ligar Pelotas e Rio Grande é esperada desde a duplicação da BR-392.
Sobre a mudança no andamento da licitação, em nota, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou apenas que o “reagendamento foi um ajuste necessário por questões administrativas”. A finalidade do certame é contratar uma empresa para a elaboração dos estudos, projetos básico e executivo de engenharia, assim como a execução das obras de reabilitação da ponte.
O orçamento da obra está em sigilo e não deverá ser divulgado até a seleção da empresa, pois, devido à dimensão das intervenções, as concorrentes no certame podem apresentar novas soluções para a recuperação da travessia. Com isso, a divulgação dos valores estimados poderia influenciar as propostas e motivar especulações.
As obras de recuperação abrangem a restauração de parte da estrutura danificada, denominada superestrutura, localizada na porção superior da ponte e que envolve as vigas. As intervenções visam reforçar esse trecho e ampliar as dimensões da ponte. Com a alteração do projeto, pilares e vigas também passarão por reforma.
Demanda
Interditada desde 1974, a recuperação da ponte é uma demanda de setores produtivos e de caminhoneiros para a garantia de melhores condições de segurança e agilidade para o escoamento de safras até o porto de Rio Grande.
Melhorias na segurança e na agilidade do tráfego, principalmente de caminhões, para o escoamento da safra.
