As obras da ERS-734 foram pauta de uma audiência pública, proposta pela Assembleia Legislativa, na Câmara de Vereadores do Rio Grande. De acordo com superintendente regional do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), Jorge Oleques Júnior, o trecho dos primeiros cinco quilômetros já está praticamente concluído, com pavimentação do lado direito completa e com sinalização horizontal. Outros serviços como a instalação de iluminação, sinalização vertical e calçadas também estão em andamento nesse setor. A proposição foi do deputado estadual Halley Lino (PT).
A partir dos dados, o superintendente considera que a execução têm índice de conclusão de aproximadamente 75%. No total, serão 6,5 quilômetros duplicados e o fim da obra está previsto para junho de 2026.
Entre os quilômetros 4,7 e 5,5, já foram feitas três linhas de drenagem, postes e energia e pavimentação do lado direito, sendo que está em execução a pavimentação do lado direito. No trecho entre os quilômetros 5,5 e 5,7, está em andamento a pavimentação do lado esquerdo. Já entre os quilômetros 5,7 e 6,5, a linha central de drenagem já foi realizada.
Para a continuidade da intervenção, também será necessária a realocação de infraestruturas de água e energia elétrica, o que pode impactar o cronograma. Conforme informado por Oleques Júnior, a transposição de energia está marcada para o dia 3 de dezembro, etapa que é necessária para o andamento de outras frentes de trabalho.
Cronograma
A prefeita Darlene Pereira (PT) solicitou ao Daer que forneça um cronograma detalhado do andamento da obra, para que o município e a comunidade possam acompanhar o desenrolar da pavimentação. O pedido será feito oficialmente por escrito.
Outro tema levantado por Darlene foi uma via lateral à ERS-734, nas proximidades da Vila Maria, uma demanda apresentada por moradores e comerciantes da área. A medida também contribuiria para facilitar o acesso à Furg, que também tem grande fluxo, assim como na movimentação nos bairros do entorno da Estação Rodoviária. O tema, inclusive, foi discutido com o governador Eduardo Leite (PSD) em agenda em Rio Grande.
Conforme o superintendente do Daer, tão logo recebido o pleito, já foi providenciado o projeto executivo, que está em fase orçamentária. “É um projeto feito de forma célere. Ele agora está passando por análise técnica e jurídica para sabermos se a repercussão financeira dessa via lateral pode ser incorporada dentro do contrato da obra. Mas todas as providências necessárias para viabilizar essa via lateral já foram feitas”, explica.
Segurança
A segurança no trânsito é outro tópico que tem gerado preocupação na comunidade. Recentemente, um adolescente de 14 anos faleceu após ser vítima de um atropelamento na ERS-734, nas proximidades do bairro Bolaxa. O debate foi reforçado desde então, na busca por alternativas que forneçam maior segurança aos pedestres e ciclistas, assim como para redução da velocidade na via. O local fica nas proximidades de escolas e de uma unidade de saúde, gerando grande fluxo de pessoas.
O vice-prefeito Renatinho Gomes (PSB) defendeu a instalação de passarelas que possam facilitar a travessia de pedestres, assim como equipamentos e outras possibilidades que possam coibir motoristas de transitarem em alta velocidade. Também lembrou práticas que tiveram bons resultados, como a instalação de medidores de velocidade e rótulas em pontos críticos.
Segundo Oleques Júnior, o Daer está estudando a viabilidade da colocação de telas e/ou guarda-corpos (guard rails), especialmente nos pontos onde a ciclovia está mais próxima da rodovia. Da mesma forma, já está em andamento um estudo para colocação de redutores de velocidade na entrada do Bolaxa, que também já conta com nova sinalização.
