Pedágios devem ficar cerca de 60% mais baratos com nova concessão

Rota Portuária do Sul

Pedágios devem ficar cerca de 60% mais baratos com nova concessão

Valores projetados têm como base a projeção apresentada pela ANTT durante primeira audiência pública

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Pedágios devem ficar cerca de 60% mais baratos com nova concessão
Trecho envolve as BRs 116 e 392. (Foto: Jô Folha)

A projeção da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para as novas praças de pedágio da Rota Portuária do Sul deverá ter um custo 60% menor em relação às antigas praças concessionadas pela Ecovias Sul. Apesar da previsão de 14 praças – contra as 5 anteriores – somados, os valores ainda são inferiores aos praticados pela empresa que encerrou as atividades no dia 3 de março.

Mesmo com mais pórticos previstos no sistema free flow, o custo total de viagens longas pode cair pela metade ou mais em comparação com o modelo antigo. O valor e a forma de concessão continuam sendo discutidos. A primeira audiência pública foi realizada na quinta-feira (12), em Brasília. Na segunda-feira (16) o assunto será retomado em Porto Alegre. Em Pelotas, a pauta será tratada na terça-feira (17), às 14h, no auditório Dom Antônio Zattera, na sede da Universidade Católica.

Ainda há preocupação

Uma das maiores questões discutidas na primeira audiência foi a inclusão do trecho Camaquã-Porto Alegre na rota. O presidente do Sindicato dos Transportadores Autônomos de Bens de Rio Grande (Sindicam), Dieck Sena, defende que o trecho seja incluído na nova concessão. “Essa é uma reivindicação da nossa comissão. Esperamos que esse trecho seja colocado na licitação, mas que o valor não seja igual ao que tínhamos antes, apenas diluído no número de pedágios que possam vir a ser instalados”, destaca.

Sena defende ainda a atualização dos estudos de tráfego utilizados para definir as tarifas do novo modelo de pedágios. Segundo ele, o levantamento que embasa o projeto pode estar desatualizado e não refletir o atual fluxo de veículos nas rodovias da região. “É preciso fazer um novo levantamento para verificar o fluxo de veículos que circulam hoje. O estudo que foi feito é muito antigo e precisa ser atualizado. Com certeza o volume de veículos que passam hoje é muito maior do que naquela época, e isso impacta diretamente no valor da tarifa”, afirmou.

Pedágios previstos: custo por trecho

Rio Grande – Pelotas

  • P09: R$ 3,23
  • P10: R$ 5,43
  • P11: R$ 2,87
  • Total: R$ 11,53

Rio Grande – Porto Alegre

  • P09: R$ 3,23
  • P10: R$ 5,43
  • P11: R$ 2,87
  • P01: R$ 3,20
  • P02: R$ 4,72
  • P03: R$ 2,30
  • P04: R$ 3,95
  • P05: R$ 2,17
  • Total: R$ 27,87

Pelotas – Porto Alegre

  • P01: R$ 3,20
  • P02: R$ 4,72
  • P03: R$ 2,30
  • P04: R$ 3,95
  • P05: R$ 2,17
  • Total: R$ 16,34

Jaguarão – Pelotas

  • P06: R$ 3,76
  • P07: R$ 4,86
  • P08: R$ 4,85
  • Total: R$ 13,47

Jaguarão – Porto Alegre

  • P06: R$ 3,76
  • P07: R$ 4,86
  • P08: R$ 4,85
  • P01: R$ 3,20
  • P02: R$ 4,72
  • P03: R$ 2,30
  • P04: R$ 3,95
  • P05: R$ 2,17
  • Total: R$ 29,81

Canguçu – Pelotas

  • P12: R$ 2,11
  • P13: R$ 2,98
  • P14: R$ 4,97
  • Total: R$ 10,06

Canguçu – Porto Alegre

  • P12: R$ 2,11
  • P13: R$ 2,98
  • P14: R$ 4,97
  • P01: R$ 3,20
  • P02: R$ 4,72
  • P03: R$ 2,30
  • P04: R$ 3,95
  • P05: R$ 2,17
  • Total: R$ 26,40

Queda no custo dos pedágios

Rio Grande – Pelotas

Antigo: R$ 19,60

Novo: R$ 11,53

Queda: 41,2%

Pelotas – Porto Alegre

Antigo: R$ 58,80

Novo: R$ 16,34

Queda: 72,2%

Rio Grande – Porto Alegre

Antigo: R$ 78,40

Novo: R$ 27,87

Queda: 64,4%

Jaguarão – Porto Alegre

Antigo: R$ 98,00

Novo: R$ 29,81

Queda: 69,6%

Canguçu – Pelotas

Antigo: R$ 19,60

Novo: R$ 10,06

Queda: 48,7%

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