O trecho sul das rodovias BR-116 e BR-392 deverá ter um novo modelo de concessão com tarifas menores de pedágio. A previsão é que o contrato entre em vigor ao longo de 2027, substituindo o atual sistema que abriga o pedágio mais caro do Rio Grande do Sul e um dos mais elevados do país.
O novo modelo prevê a instalação de 14 pórticos com tecnologia free flow, sistema que permite a cobrança automática sem a necessidade de parar em cabines. Nos primeiros quatro meses após o início da concessão, não haverá cobrança de pedágio. Esse prazo poderá ser ampliado caso o consórcio vencedor não cumpra os parâmetros técnicos exigidos para pavimento, sinalização, drenagem e outros itens previstos no Programa de Exploração da Rodovia.
Tarifas variam entre R$ 2,12 e R$ 5,43
De acordo com o edital que será apresentado à população a partir da próxima semana, as tarifas nos pórticos de free flow deverão variar entre R$ 2,12 e R$ 5,43. Esses valores passam a valer a partir do segundo ano da concessão.
Antes disso, haverá um período de tarifas promocionais entre o quarto e o 12° mês do contrato. Nesse intervalo, os valores terão redução de 50%, ficando entre R$ 1,06 e R$ 2,71 para quem realizar o pagamento automático no momento da passagem pelos pórticos. Motoristas que optarem por pagar a cobrança posteriormente terão acréscimo na tarifa caso façam a quitação em até 30 dias após o uso da rodovia.
Praças de pedágio serão demolidas
O novo contrato também prevê a retirada da estrutura atual de cobrança. As cinco praças físicas de pedágio que hoje estão desativadas deverão ser demolidas até o 24° mês após a assinatura da concessão, consolidando o modelo totalmente eletrônico de cobrança nas rodovias.
Consulta pública será realizada
Antes da definição final da concessão, a Agência Nacional de Transportes Terrestres abrirá consulta pública entre os dias 9 de março e 22 de abril para receber sugestões da população e de entidades do setor. Durante esse período estão previstas três audiências públicas nas cidades de Brasília, Pelotas e Porto Alegre. Em Pelotas, será no dia 18 de março, as 14h, ainda sem local definido.
Caso o projeto receba alterações, especialmente na quantidade de obras previstas ou nos prazos de execução, os valores das tarifas poderão ser ajustados antes da publicação final do edital.
Tarifas propostas para os pórticos
O projeto inicial da concessão prevê diferentes valores de pedágio ao longo dos trechos das rodovias.
BR-116
Cristal — R$ 3,20
São Lourenço do Sul — R$ 4,72
São Lourenço do Sul — R$ 2,30
Pelotas — R$ 3,95
Pelotas — R$ 2,17
Capão do Leão — R$ 3,76
Arroio Grande — R$ 4,86
Jaguarão — R$ 4,85
BR-392
Rio Grande — R$ 3,23
Rio Grande — R$ 5,43
Pelotas — R$ 2,87
Canguçu — R$ 2,12
Canguçu — R$ 2,98
Piratini — R$ 4,97
Com o novo modelo, o objetivo do governo federal é reduzir custos para os usuários das rodovias e ampliar investimentos em melhorias na infraestrutura viária da região sul do estado.
