A prefeitura de São Lourenço do Sul elencou como prioridade a atualização do plano municipal de mobilidade, a partir da inscrição no edital de projeto de descarbonização que visa a eletrificação da frota. O edital é da Irena, instituição latino-americana voltada para o fomento das energias renováveis.
“A ideia é fazer uma usina solar municipal, a aquisição de ônibus, bicicletas e vans elétricos para os agentes comunitários de saúde e também a frota da educação e ambulâncias elétricas para a saúde do município. Além do estímulo para carros elétricos para taxistas e motoristas de aplicativo”, destaca.
Segundo o prefeito de São Lourenço do Sul, Zelmute Marten (PT), esta é uma ação em fases conectada com o plano municipal de descarbonização que tem, entre outras medidas, o projeto aprovado no Procel, com a destinação de R$ 1,6 milhão para eficientização da iluminação pública, a aprovação de projeto na Empresa Brasileira de Participações em Energia Nuclear e Binacional (ENBPar) de R$ 1.5 milhão para transformar o prédio central da Prefeitura num ponto de eficiência energética, substituindo todos os ares condicionados, toda a instalação elétrica, além da implementação de uma usina solar, além de um ponto rápido de abastecimento para veículos elétricos. “Tem ainda R$ 1 milhão que está em análise em edital de eficiência energética da CEEE Equatorial”.
O prefeito destaca que a reorganização do trânsito já deu um passo importante nesta semana, quando o município formalizou a contratação do engenheiro de tráfego Rui Pires, por meio do consórcio intermunicipal da região Centro-Sul, para atualizar o Plano Municipal de Mobilidade. Segundo Marten, a mobilidade urbana tem sido alvo de críticas da comunidade e deve receber atenção especial.
A proposta é revisar a organização viária, qualificar rótulas, instalar novos redutores de velocidade e tornar o trânsito mais seguro e inteligente, especialmente diante do aumento do fluxo em períodos como o Carnaval e a temporada de verão.
Zelmute reconhece que o ano de 2025 foi marcado por limitações estruturais, e isso inclui a ausência de agentes de trânsito e de guarda municipal, sendo reflexo da falta de concursos públicos desde 2015. “A prefeitura pretende realizar o primeiro concurso da atual gestão no primeiro semestre de 2026, com foco prioritário na área da educação, embora admita a necessidade de reforço em outros setores”, admite.
Mais energia limpa
Experiências recentes em outros municípios reforçam essa tendência de investimento em transporte sustentável. Em Pelotas, a prefeitura iniciou estudos técnicos e intersetoriais para a implementação de 15 ônibus elétricos no transporte coletivo. Os veículos, com capacidade para até 80 passageiros cada, além de seis carregadores, serão adquiridos via licitação com recursos de R$ 57 milhões, mais R$ 3 milhões de contrapartida, garantidos pelo PAC Seleções, do governo federal. O financiamento prevê 48 meses de carência e 20 anos para pagamento.
O avanço acompanha o crescimento da frota eletrificada no Estado. Segundo o Detran-RS, o número de veículos elétricos e híbridos no Rio Grande do Sul chegou a 23.223 unidades em dezembro de 2024, um aumento de 80,6% em relação ao ano anterior, confirmando a expansão da mobilidade elétrica impulsionada pela maior oferta de modelos e ampliação da infraestrutura de recarga.
