A fiscalização com radar eletrônico começou oficialmente a aplicar multas na tarde desta sexta-feira (20) em Pelotas. A equipe de reportagem do jornal A Hora do Sul acompanhou o início da operação na avenida Bento Gonçalves sentido Rodoviária, em frente ao Ginásio do SESI, a partir das 15h.
Neste primeiro momento com possibilidade de penalidade, em um intervalo de 15 minutos, apenas um veículo foi flagrado acima da velocidade permitida, passando a 71 km/h em um trecho onde o limite é de 60 km/h. A medição considera margem de tolerância de 7 km/h, ou seja, até 67 km/h não há registro. A partir de 68 km/h, o equipamento começa a autuar.
O começo efetivo da aplicação de multas foi adiado duas vezes antes de entrar em vigor. Inicialmente prevista para começar ainda na quinta-feira (19), a operação acabou sendo postergada para reforçar a divulgação das vias aptas a receber o radar e cumprir todas as exigências legais, segundo a Secretaria de Transporte e Trânsito (STT).
(Foto: Jô Folha)
O início das multas ocorre após um período educativo de cerca de 20 dias, quando 35 veículos foram flagrados acima do limite, mas sem penalização, sendo apenas notificados. A ativação do radar também havia sido adiada para reforçar a divulgação das vias aptas à fiscalização.
Conforme explicou o secretário de Transporte e Trânsito, Cláudio Montanelli, o município cumpriu quatro exigências antes de iniciar as autuações: calibração do equipamento pelo INMETRO, definição das vias com maior número de acidentes, sinalização adequada e divulgação prévia.
Vias que recebem a fiscalização
Nesta primeira etapa, o radar pode atuar na avenida Bento Gonçalves, na rua João Jacob Bainy e na avenida Francisco Caruccio.
Reação nas ruas
Um dos agentes que operava o equipamento relatou que o número de registros tem sido baixo desde a fase educativa. “Eu peguei pouca coisa, quase nenhuma. Aqui a velocidade é 60 km/h, então se pode passar até 67 km/h. A partir de 68 km/h já começa a contar”, explicou.
Segundo ele, muitos condutores diminuem a velocidade ao perceber a viatura no horizonte. O agente também detalhou o protocolo: o radar registra apenas veículos acima do limite. “Fica gravado no cartão de memória e vai para a secretaria. Lá eles descarregam e fazem a notificação. Ele não pega nada abaixo da velocidade”, esclarece.
O taxista Aurélio Moreira, 77 anos, há 44 anos na profissão, avalia que a fiscalização pode ajudar a reduzir os riscos no trânsito. Para ele, a principal mudança deve ser na postura dos motoristas. “Aqui em Pelotas não é legal correr. De uma hora para outra, pode atravessar uma pessoa, uma criança, uma moto, então é perigoso. Se é 40km/h, anda a 40km/h. Se é 60km/h, anda 60km/h. Não tem por que passar disso”, declara.
Para a STT, o cenário inicial indica que a divulgação pode estar surtindo efeito. Como reforçou Montanelli, a proposta não é arrecadar, mas estimular mudança de comportamento. “A ideia é prevenir, não autuar”, resume.
Infrações e Multas
A Legislação (Art. 218, CTB) prevê três tipos de infrações e penalidades, conforme o excesso de velocidade:
Infração Média (até 20%): Ocorre quando a velocidade é superior à máxima em até 20%.
Penalidade: 4 pontos na CNH e multa (R$ 130,16).
Infração Grave (20% a 50%): Velocidade superior à máxima entre 20% e 50%.
Penalidade: 5 pontos na CNH e multa (R$ 195,23).
Infração Gravíssima (mais de 50%): Velocidade superior à máxima em mais de 50%.
Penalidade: multa multiplicada 3x (R$ 880,41) e suspensão direta do direito de dirigir.
