O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) informou que está tramitando um aditivo de prazo para conclusão da obra da ERS-734, em Rio Grande, até junho de 2026. O motivo seria a necessidade de desapropriações de residências no percurso e da adição de uma rua lateral, entre a interseção da junção e o CTG Mate Amargo, na altura da Vila Maria. A obra teve início em 2022 e compreende a duplicação do trecho que liga o centro da cidade ao balneário Cassino.
Prevista inicialmente para ser concluída no final de 2024 e, depois, para dezembro deste ano, o Daer afirmou que o cronograma de execução também está sendo impactado por questões que dependem do reposicionamento das redes de abastecimento de água, que envolveria a Companhia Rio-grandense de Saneamento (Corsan). No momento, o departamento afirma que a duplicação está 60% concluída e 50% do valor que consta no orçamento estadual utilizado.
O Aditivo de prazo tramita por meio de processo administrativo. O pedido de aditamento é solicitado pelo consórcio de empresas que, após julgado e tramitado, é publicado no Diário Oficial do Estado.
Posicionamento da Corsan
Em nota, a Corsan esclarece que não há obras de sua responsabilidade relacionadas à rodovia. As intervenções em redes da Companhia no trecho são realizadas pela empresa contratada pelo Daer, responsável pela execução das obras.
A Companhia também afirma que acompanha os trabalhos conduzidos pelo consórcio contratado e reitera que permanece à disposição da empresa para atender a eventuais solicitações, sempre buscando soluções que não interfiram no andamento da obra.
Cronograma atual
Neste momento, segundo o Daer, o trabalho está focado na conclusão da rótula da junção e é esperada a colocação da sinalização vertical na rodovia na segunda quinzena deste mês.
Junto com o trabalho na rotatória, também estão sendo trabalhados os alargamentos do lado esquerdo do km 0 ao km 4 da ERS-734. Para a construção da rua lateral está em andamento o levantamento de custos. Além disso, também devem ser concluídas as obras do sistema de drenagem longitudinal dos km 4,5 ao 5,5 e dos km 6 ao 6,5.
Expectativas
Em sua última agenda em Rio Grande, o governador Eduardo Leite (PSD) afirmou que, até o final deste ano, cinco dos seis quilômetros da rodovia estariam entregues.
Durante a visita ao canteiro de obras, realizada em julho, Leite havia garantido a entrega total da ERS-734 para 2026, com as duas pistas já em funcionamento em dezembro de 2025, faltando apenas obras complementares, como a de sistemas de drenagem.
Nesta ocasião, a prefeita Darlene Pereira (PT) já havia apresentado ao governador pedidos de melhorias no acostamento da rodovia, além da construção da via lateral, que agora integra um dos motivos para o aditivo de prazo na obra.
Em julho, Eduardo Leite também tinha anunciado o acréscimo de R$ 10 milhões no orçamento estadual destinado à ERS-734, passando a ser de R$ 60 milhões. Segundo o Daer, até o momento já foram usados R$ 30 milhões na obra.
Histórico da obra
A duplicação enfrentou entraves em sua execução desde o começo. Em abril de 2023, a Conpasul, empresa inicialmente responsável pela obra, solicitou a rescisão do contrato, o que deu início a um imbróglio jurídico que se estendeu por seis meses. Desde setembro do mesmo ano, o Consórcio Pelotense SBS assumiu a execução dos serviços.
Inicialmente a previsão de conclusão da obra estava marcada para o final de 2024. No entanto, os entraves judiciais e os eventos climáticos dos últimos anos atrasaram o cronograma de serviços e a entrega do trecho passou para dezembro deste ano.
Agora, caso o aditivo de prazo seja aceito e publicado, Rio Grande deverá contar com a conclusão da qualificação – que reduzirá o tempo de trajeto entre os dois pontos da cidade para 30 minutos – apenas na metade do ano que vem.
2023
- abril: rescisão da Conpasul
- setembro: início da atuação do Consórcio Pelotense
2024
- Expectativa para a conclusão em dezembro
2025
- maio: 47% da obra concluída e R$ 23,5 milhões utilizados dos R$ 50 milhões
- julho: anúncio de ampliação no orçamento para R$ 60 milhões
- setembro: Daer informa finalização da obra até janeiro de 2026
outubro: 60% da obra concluída com 50% do valor utilizado
