Lideranças dos municípios de Piratini, Canguçu e Pinheiro Machado participaram de uma reunião da Frente Parlamentar em Defesa do Desenvolvimento da Metade Sul na Assembleia Legislativa nesta terça-feira (11) para reivindicar melhorias e a pavimentação das ERS 265 e 702, importantes para o escoamento da produção e a segurança de quem trafega pelas estradas.
“Essas rodovias são essenciais para o escoamento da produção agrícola, o deslocamento da população e a segurança de quem depende delas todos os dias”, explicou Cláudio Quevedo, coordenador do Movimento SOS RS-265 e RS-702. “É risco de morte. Temos escolas, ambulâncias e carros da saúde transitando por essas estradas todos os dias”, explica.
O prefeito de Canguçu, Arion Braga (PP), destacou os impactos econômicos da falta de infraestrutura. “Esse problema é histórico. Nossa economia depende da agricultura, e a falta de asfalto dificulta o escoamento da produção, o acesso à saúde e à educação”, disse.
O vice-prefeito de Piratini, Patrick Pereira (PSDB), ressaltou a importância estratégica da pavimentação. “A RS-702 conecta a Metade Sul a outras importantes rodovias federais, como a BR-293 e a BR-392, e a falta de asfalto impede que nossa cidade e a região se integrem ao desenvolvimento econômico do estado”, explicou.
Lideranças da região participaram da reunião na Assembleia Legislativa (foto: divulgação)
Presidente da frente parlamentar, o deputado Marcus Vinícius de Almeida (PP) destacou a necessidade urgente de investimentos. “É inaceitável que municípios históricos, que desempenham papel fundamental na economia e na cultura do Rio Grande do Sul, ainda padeçam com a falta de infraestrutura básica”, disse, defendendo a cobrança de celeridade ao governo do Estado e ao Daer para que priorizem essas obras.
A ERS-265 liga Canguçu a Pinheiro Machado, passando por Piratini. A estrada de chão batido tem projeto para asfaltamento dos primeiros 10 quilômetros, entre Canguçu e Piratini, mas o processo licitatório ainda não foi realizado. Já a ERS-702 liga a zona urbana de Piratini ao Cancelão, localidade por onde passa a 265, e tem um trecho de 10 quilômetros sem asfalto.
O Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), responsável pela manutenção das vias, afirma que fará um reforço do revestimento primário em pontos críticos da ERS-265 e que toda a extensão será patrolada. Segundo o Daer, metade do trecho já foi patrolado.
