A concessionária Ecosul anuncia um investimento de R$ 40 milhões para a reconstrução de três pontes ao longo da BR-116. As intervenções, que terão início na segunda-feira (6), estão previstas para serem concluídas até fevereiro de 2026, compreendem as pontes dos arroios Viúva Tereza (quilômetro 470), Corrientes (quilômetro 490) e Contagem (quilômetro 502) e estão sendo realizadas em caráter emergencial, mas de cunho preventivo, a fim de evitar possíveis danos às estruturas em caso de chuvas e enchentes.
A liberação do primeiro desvio para execução da obra está programada para segunda-feira, no trecho que contempla a ponte sobre o Arroio Contagem, entre o quilômetro 502 e o quilômetro 503 da rodovia. A previsão é que o desvio permaneça em operação durante todo este ano, podendo ser liberado antes, conforme o avanço e a finalização das obras.
Autorização da ANTT
Segundo a Ecosul, a iniciativa foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), após a concessionária comprovar necessidade de substituição das três pontes. Estudos hidrológicos realizados por empresa especializada identificou a insuficiência de vazão hidráulica nas estruturas existentes, o que representa risco em períodos de cheias severas, como ocorrido nos eventos climáticos extremos registrados no Rio Grande do Sul em 2023 e 2024.
“Essas intervenções são fruto de um trabalho contínuo de monitoramento ao longo dos últimos anos, o qual evidenciou a insuficiência das estruturas atuais, sendo necessárias intervenções para torná-las mais resilientes, tema esse que já vinha sendo tratado com a ANTT, e foi intensificado após as enchentes recentes que agravaram a situação e colocam em risco essas pontes da BR-116”, destaca o gerente de engenharia da Ecosul, Miquéias Neuenfeld.
Ele ainda enfatizou que a reconstrução visa garantir maior segurança aos usuários e manter a trafegabilidade das rodovias durante condições climáticas adversas. “Com estruturas adequadas, aderentes às normas e parâmetros pluviométricos atuais, conseguiremos minimizar os impactos de eventos extremos e assegurar a normalidade do trânsito, mesmo em situações adversas”, explica.
Sem impactos na tarifa
A concessionária diz que, com base no contrato de concessão e normativas setoriais, a ANTT autorizou que as obras sejam realizadas em caráter emergencial, e os custos das intervenções não terão impacto na tarifa. A compensação pelo investimento nestas obras será ajustada no âmbito do processo de haveres e deveres do contrato de concessão do Polo Rodoviário de Pelotas, que se encerra em 3 de março de 2026.
Etapas da obra
- Implantação de desvios para garantir a fluidez do trânsito;
- Demolição das estruturas existentes;
- construção das novas pontes com maior capacidade de vazão hidráulica;
- Aterro e pavimentação das áreas de acesso;
- Sinalização e liberação para o tráfego.
