Santa Vitória do Palmar projeta uma redução significativa na arrecadação ao longo de 2026. Segundo o prefeito André Selayaran (MDB), a estimativa é de uma queda de até R$ 10 milhões, especialmente em função da diminuição do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) e de mudanças nos critérios de distribuição do imposto.
Segundo o chefe do executivo, o cenário já começou a se desenhar em 2025, quando o município deixou de registrar excesso de arrecadação e teve perdas de cerca de R$ 5 milhões no ICMS. A tendência, agora, é de agravamento, influenciada também pela queda no preço do arroz e pelo desempenho da educação, que passou a ter peso maior na composição do índice.
“Cada vez que esse índice aumenta, mais os municípios da região acabam perdendo, porque há uma desigualdade estrutural muito grande”, avalia Selayaran.
Diante do cenário, a principal meta da gestão neste primeiro semestre é conter os gastos com pessoal, evitando que o aumento proporcional das despesas comprometa ainda mais a capacidade de investimento. “Quando a receita cai, o índice sobe, então precisamos reduzir o peso da máquina pública”, afirma.
Investimentos planejados
Mesmo sem a melhor perspectiva financeira, a prefeitura pretende manter investimentos considerados estratégicos, especialmente na área de infraestrutura. O município projeta pavimentar cerca de 200 quadras ao longo do ano, em um dos maiores programas de asfaltamento já planejados para a cidade.
Outra frente de atuação é a qualificação do serviço público. A administração municipal lançou um concurso com 88 vagas para diferentes níveis de escolaridade, com foco na educação. A iniciativa busca melhorar os indicadores do setor.
Pedágios: Azonasul prepara ação contra União
Selayaran também é o atual presidente da Associação dos Municípios da Zona Sul (Azonasul), e demonstra preocupação com o tema do novo modelo de pedágios para a região. Ele defende tarifas mais adequadas à realidade local e critica a instalação de pórticos em áreas urbanas.
Ele também alerta para o risco de desassistência nas rodovias federais durante o período sem concessão, especialmente em relação a serviços de resgate e atendimento a acidentes. A Azonasul prepara uma ação judicial para garantir que a União assuma essas responsabilidades.
