A Portos RS trouxe uma excelente notícia para o desenvolvimento da região. No final da semana passada, foi emitida a ordem para o início da dragagem do Canal Feitoria, na Lagoa dos Patos, entre Pelotas e Rio Grande. Para quem não está familiarizado com o termo, a dragagem é a remoção de sedimentos, areia e lodo do fundo de um canal. Ela vai começar em, no máximo, 20 dias.
A obra, financiada com recursos do Funrigs, será executada pela DTA Engenharia e representa um movimento estratégico para nossa economia. Afinal, o Canal Feitoria é uma das artérias vitais para o Porto de Rio Grande. Por ali, circulam navios que trazem e levam mercadorias essenciais. Com o tempo, porém, sedimentos se acumularam no fundo, tornando o canal mais raso. Por essa razão, navios maiores e mais pesados não conseguem passar com segurança.
A consequência disso estava gerando um problema sério: a Unifértil, uma gigante do setor de fertilizantes, nos alertou que o assoreamento dificultava o abastecimento de suas fábricas e chegou a considerar a possibilidade de até mesmo parar suas operações na região. Uma ameaça que poderia afetar toda a cadeia produtiva, desde os trabalhadores portuários até os motoristas de caminhão, com reflexo direto na indústria e no agronegócio gaúcho.
Em tempos de projetos de dois portos em Arroio do Sal, no Litoral Norte, que poderiam criar uma enorme concorrência, a dragagem vai garantir que Rio Grande continue sendo um polo logístico fundamental para o país, protegendo empregos, atraindo investimentos e fortalecendo as bases de nosso desenvolvimento regional.
