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Azonasul busca solução para ponte
O mais novo problema logístico enfrentado pelos municípios da região revela a importância da infraestrutura para a metade sul. A precariedade das estradas afeta especialmente os municípios menores, mas acaba gerando prejuízos para toda a Zona Sul.
O caso de Piratini é emblemático. O município é um dos maiores da região, com uma área de 3,5 mil quilômetros quadrados, e tem apenas um acesso asfáltico, que só não é pior porque uma nova ponte foi inaugurada recentemente. Qualquer problema na rodovia e o município, que tem uma economia voltada à agropecuária e à silvicultura, fica virtualmente isolado do resto da região.
RS-265 liga Canguçu a Pinheiro Machado por Piratini e não é pavimentada (imagem: Google Maps)
Uma demanda histórica de Piratini, Pinheiro Machado e Canguçu é a pavimentação da RS-265, que liga os três municípios e habitualmente está em péssimas condições. Por enquanto, a única sinalização positiva é a pavimentação dos primeiros dez quilômetros entre Canguçu e Piratini, no entanto, a obra do governo do Estado ainda não tem data para começar.
Se a RS-265 já fosse pavimentada, o trajeto Pelotas-Bagé que precisa ser feito agora seria quase 80 quilômetros mais curto. Superado o problema da ponte, o asfaltamento desse trecho precisa ser uma das prioridades da região. Pavimentada, a RS-265 seria uma importante rota alternativa para impedir o isolamento da Zona Sul e da Campanha.
